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推荐550P车型 小鹏P5到底哪款最值得买?

2021-09-30 10:39旅游新闻网编辑:游遍天下人气:


小鹏P5是一款定位于紧凑级轿车的车型,相比之前的小鹏P7和小鹏G3i,小鹏P5有着更加广泛的用户基础,这一点从小鹏P5的订单量也可以看出来,9月15日上市24小时内便收获订单6159辆,从小鹏P5预售以来,累积订单更是突破了两万辆,小鹏P5对于小鹏汽车来说,的确是用来走量的一款产品。

小鹏P5补贴后的官方指导价格为15.79-22.39万元,全系共有6款车型,分别为460G、460E、550G、550E、550P、600P六款车型,命名中前面的数字代表了车辆的续航里程,后面的英文字母则代表了车辆搭载XPILOT系统的智能程度,字母P也是智能等级最高的。

从续航里程上看,小鹏P5分别搭载了55.9kWh、66.2kWh和71.4kWh三种电池包,对应的NEDC续航里程分别为460公里、550公里和600公里。其中,55.9kWh电池包为磷酸铁锂电池,其余两种为三元锂电池。

单从续航里程上来看,小鹏P5的续航里程中规中矩,毕竟在国内市场上单纯追求续航里程的产品太多了,不过小鹏P5的亮点在于搭载了更加智能的热管理系统,拥有-30℃~55℃超宽温度使用范围,再加上同级别产品中首次搭载的热泵空调,让冬季续航提升15%,这对于北方的用户来说,有着积极的意义。

动力上,全系6款车型都很统一,全系搭载一台最大功率155kW,最大扭矩310N·m的驱动电机,官方公布的0-100km/h加速时间为7.5秒。作为一台定位入门的紧凑级车型,性能并不是小鹏P5的诉求,舒适和平顺更符合小鹏P5潜在消费者的需求。

根据官方提供的信息,460km版本为例城市工况续航高达446.8km,实测续航比例高达97.1%,远超特斯拉Model3的74%。而600km版本实测城市工况续航569.5km,实测续航比例高达94.9%。

智能化是小鹏汽车的重要产品基因,这一点在小鹏P5上也不例外,全系标配的15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘组成的“大双屏”,芯片采用的是7纳米制程、8核心的SA8155P高通骁龙第三代车规级芯片,可以实现1秒亮屏。内置X mart OS 3.0车载智能系统,其中在线导航可以精准规划行驶路线,蓝牙/车载电话则能保持精准通联,多个第三方APP也大大增加了车机系统的可玩性和娱乐性。

入门级车型推荐460G

G系列车型作为小鹏P5的入门级产品,15,79万元的起售价格与不少同级别产品都处于同一水平,相比之下550G的车型比起售价格贵了1.5万元,当然500G车型除了续航里程的提高,搭载的是三元锂电池,而460G搭载的则是磷酸铁锂电池,如果你对于续航里程不太敏感,460G的车型显然拥有更高的性价比。

从配置上来看,即便是入门级的G系列车型,诸如全场景语音、4个超声波传感器、1个环视摄像头、智能寻车、智能控制模式、整车OTA等主打智能、科技配置已经是标准配置;而在安全性配置上,全车6气囊、胎压监测等等也是标准配置。

在加上Nappa真皮方向盘、无线充电、全车3个USB接口和2个TypeC接口、1.493平米的全景天幕车顶,这样的配置已经大大领先于市场上不少紧凑级轿车,唯一遗憾的一点是,受制于价格,G系列产品不具备XPILOT功能,选择G系列的产品更适合满足的是日常的代步需求。

E系列车型首推550E

E系列车型也一样分为460公里和550公里两种续航,两种续航的差价依旧是1.5万元,不过E系列相比上面的G系列则贵了两万元。E系列在外观上就多了贯穿式的大灯,这可是小鹏汽车产品的一个可玩性很高的配置,可以实现智能交互灯语的功能。此外E系列还增加了传感器和摄像头,来支持XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统,购买整套系统的软件以及后续升级等的标准终身服务价格为3.6万元,目前有限时优惠价,在车辆交付前购买只要2万元。

E系列搭载了5个高精毫米波雷达、12个超声波传感器、4个环视摄像头、9个高感知摄像头以及Xavier超级计算平台,可以实现ACC全速自适应巡航、LCC车道居中控制、ALC智能变道辅助、ATC自适应弯道巡航、停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等一系列的驾驶辅助功能,这些功能也恰恰是小鹏汽车产品的核心竞争力。

更好玩的是,从E系列开始,小鹏P5可以选装睡眠空间套装和观影空间套装,通过通过一系列高度定制化的软硬件实现睡觉、用投影仪看电影的功能。目前厂家给出了大礼包,两款E系列和550P车型,睡眠空间套装限时免费送,智能生活空间(含睡眠空间)限时选装价格为8000元。

对于有自动辅助驾驶功能,且空间可玩性更高的E系列来说,拥有更长续航里程的550E车型显然更适合满足消费者短途自驾出游的需求,因此E系列我们更推荐续航550公里的车型。

P系列首选550P

P系列是小鹏P5产品序列中的顶配,其中550P的售价为19.99万元,且只比550E贵了7000元,再对比一下配置,P系列多出了两个激光雷达,小鹏P5可是全球首款量产激光雷达的智能汽车,也正是基于激光雷达,P系列车型支持XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,它能在高级驾驶辅助地图覆盖的与高速连接的城市快速路和城市主干道以及次干道实现城市NGP智能导航辅助驾驶功能,另外还有停车场记忆泊车性能优化,支持VPA-L跨楼层停车场记忆泊车。


根据官方信息来看,XPILOT 3.5的软件以及后续升级等的标准终身服务价格为4.5万,目前有限时优惠价,在车辆交付前订阅只要2.5万元。而购买600P的消费者还可以限时再打5折,仅需1.25万元就可以享受XPILOT 3.5的功能,对于购买P系列的消费者来说,相信基本上都会选择XPILOT3.5智能辅助驾驶系统。

600P车型多了50公里续航里程,增加了一些舒适性功能,比如前排座椅通风、加热、车内香氛装置、副驾驶位后排可调节按钮、8个喇叭的扬声器、配备睡眠空间套装等,至于划算不划算主要看消费者的需求了,从性价比的角度来看,550P更超值一点。

总结:

小鹏P5作为一款主打家庭用户的纯电动紧凑级轿车,如果你只是希望购买一款开车舒适、空间够用的代步产品,那么入门的G系列已经足够;但是如果你希望享受小鹏引以为傲的自动辅助驾驶功能,又或是小鹏P5官方宣传中的“百变空间”,那么我们更推荐P系列产品,毕竟业内第一款激光雷达的产品,更高阶的驾驶辅助功能还是相当有吸引力的。(厂商供图)

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小鹏P5是一款定位于紧凑级轿车的车型,相比之前的小鹏P7和小鹏G3i,小鹏P5有着更加广泛的用户基础,这一点从小鹏P5的订单量也可以看出来,9月15日上市24小时内便收获订单6159辆,从小鹏P5预售以来,累积订单更是突破了两万辆,小鹏P5对于小鹏汽车来说,的确是用来走量的一款产品。

小鹏P5补贴后的官方指导价格为15.79-22.39万元,全系共有6款车型,分别为460G、460E、550G、550E、550P、600P六款车型,命名中前面的数字代表了车辆的续航里程,后面的英文字母则代表了车辆搭载XPILOT系统的智能程度,字母P也是智能等级最高的。

从续航里程上看,小鹏P5分别搭载了55.9kWh、66.2kWh和71.4kWh三种电池包,对应的NEDC续航里程分别为460公里、550公里和600公里。其中,55.9kWh电池包为磷酸铁锂电池,其余两种为三元锂电池。

单从续航里程上来看,小鹏P5的续航里程中规中矩,毕竟在国内市场上单纯追求续航里程的产品太多了,不过小鹏P5的亮点在于搭载了更加智能的热管理系统,拥有-30℃~55℃超宽温度使用范围,再加上同级别产品中首次搭载的热泵空调,让冬季续航提升15%,这对于北方的用户来说,有着积极的意义。

动力上,全系6款车型都很统一,全系搭载一台最大功率155kW,最大扭矩310N·m的驱动电机,官方公布的0-100km/h加速时间为7.5秒。作为一台定位入门的紧凑级车型,性能并不是小鹏P5的诉求,舒适和平顺更符合小鹏P5潜在消费者的需求。

根据官方提供的信息,460km版本为例城市工况续航高达446.8km,实测续航比例高达97.1%,远超特斯拉Model3的74%。而600km版本实测城市工况续航569.5km,实测续航比例高达94.9%。

智能化是小鹏汽车的重要产品基因,这一点在小鹏P5上也不例外,全系标配的15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘组成的“大双屏”,芯片采用的是7纳米制程、8核心的SA8155P高通骁龙第三代车规级芯片,可以实现1秒亮屏。内置X mart OS 3.0车载智能系统,其中在线导航可以精准规划行驶路线,蓝牙/车载电话则能保持精准通联,多个第三方APP也大大增加了车机系统的可玩性和娱乐性。

入门级车型推荐460G

G系列车型作为小鹏P5的入门级产品,15,79万元的起售价格与不少同级别产品都处于同一水平,相比之下550G的车型比起售价格贵了1.5万元,当然500G车型除了续航里程的提高,搭载的是三元锂电池,而460G搭载的则是磷酸铁锂电池,如果你对于续航里程不太敏感,460G的车型显然拥有更高的性价比。

从配置上来看,即便是入门级的G系列车型,诸如全场景语音、4个超声波传感器、1个环视摄像头、智能寻车、智能控制模式、整车OTA等主打智能、科技配置已经是标准配置;而在安全性配置上,全车6气囊、胎压监测等等也是标准配置。

在加上Nappa真皮方向盘、无线充电、全车3个USB接口和2个TypeC接口、1.493平米的全景天幕车顶,这样的配置已经大大领先于市场上不少紧凑级轿车,唯一遗憾的一点是,受制于价格,G系列产品不具备XPILOT功能,选择G系列的产品更适合满足的是日常的代步需求。

E系列车型首推550E

E系列车型也一样分为460公里和550公里两种续航,两种续航的差价依旧是1.5万元,不过E系列相比上面的G系列则贵了两万元。E系列在外观上就多了贯穿式的大灯,这可是小鹏汽车产品的一个可玩性很高的配置,可以实现智能交互灯语的功能。此外E系列还增加了传感器和摄像头,来支持XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统,购买整套系统的软件以及后续升级等的标准终身服务价格为3.6万元,目前有限时优惠价,在车辆交付前购买只要2万元。

E系列搭载了5个高精毫米波雷达、12个超声波传感器、4个环视摄像头、9个高感知摄像头以及Xavier超级计算平台,可以实现ACC全速自适应巡航、LCC车道居中控制、ALC智能变道辅助、ATC自适应弯道巡航、停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等一系列的驾驶辅助功能,这些功能也恰恰是小鹏汽车产品的核心竞争力。

更好玩的是,从E系列开始,小鹏P5可以选装睡眠空间套装和观影空间套装,通过通过一系列高度定制化的软硬件实现睡觉、用投影仪看电影的功能。目前厂家给出了大礼包,两款E系列和550P车型,睡眠空间套装限时免费送,智能生活空间(含睡眠空间)限时选装价格为8000元。

对于有自动辅助驾驶功能,且空间可玩性更高的E系列来说,拥有更长续航里程的550E车型显然更适合满足消费者短途自驾出游的需求,因此E系列我们更推荐续航550公里的车型。

P系列首选550P

P系列是小鹏P5产品序列中的顶配,其中550P的售价为19.99万元,且只比550E贵了7000元,再对比一下配置,P系列多出了两个激光雷达,小鹏P5可是全球首款量产激光雷达的智能汽车,也正是基于激光雷达,P系列车型支持XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,它能在高级驾驶辅助地图覆盖的与高速连接的城市快速路和城市主干道以及次干道实现城市NGP智能导航辅助驾驶功能,另外还有停车场记忆泊车性能优化,支持VPA-L跨楼层停车场记忆泊车。


根据官方信息来看,XPILOT 3.5的软件以及后续升级等的标准终身服务价格为4.5万,目前有限时优惠价,在车辆交付前订阅只要2.5万元。而购买600P的消费者还可以限时再打5折,仅需1.25万元就可以享受XPILOT 3.5的功能,对于购买P系列的消费者来说,相信基本上都会选择XPILOT3.5智能辅助驾驶系统。

600P车型多了50公里续航里程,增加了一些舒适性功能,比如前排座椅通风、加热、车内香氛装置、副驾驶位后排可调节按钮、8个喇叭的扬声器、配备睡眠空间套装等,至于划算不划算主要看消费者的需求了,从性价比的角度来看,550P更超值一点。

总结:

小鹏P5作为一款主打家庭用户的纯电动紧凑级轿车,如果你只是希望购买一款开车舒适、空间够用的代步产品,那么入门的G系列已经足够;但是如果你希望享受小鹏引以为傲的自动辅助驾驶功能,又或是小鹏P5官方宣传中的“百变空间”,那么我们更推荐P系列产品,毕竟业内第一款激光雷达的产品,更高阶的驾驶辅助功能还是相当有吸引力的。(厂商供图)

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