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旅游史上最惨的一年?2020年国际旅客骤减10亿人次 亚太地区跌幅84%

2021-02-27 08:55旅游新闻网编辑:游遍天下人气:


*本文授权转载自 新旅界

中国文化和旅游部日前公布的2020年国内旅游数据显示,受疫情影响,去年国内旅游人数及旅游收入降幅均在五成以上。

分季度看,国内旅游人数呈现出降幅收窄的趋势,其中一季度国内旅游人数2.95亿人次,同比下降83.4%;二季度国内旅游人数6.37亿人次,同比下降51.0%;三季度国内旅游人数10.01亿人次,同比下降34.3%;四季度国内旅游人数9.46亿人次,同比下降32.9%。

由此不难看出,国内旅游市场恢复趋势已渐趋明朗,而与之形成鲜明对比的是出入境旅游。

中国旅游研究院最新发布的报告预计,2020年我国全年入境旅游人数2720万人次,同比减少81.3%。实现国际旅游收入170亿美元,同比减少87.1%。中国公民出境旅游人数 2023万人次,同比减少86.9%。出入境游市场愁云惨淡。

覆巢之下,岂有完卵。联合国辖下的世界旅游组织日前表示,新冠疫情危机令全球旅游业在2020年损失1.3万亿美元收入,并形容这是旅游史上最恶劣的一年。

世界旅游组织在声明中称,去年旅游业的损失相当于2009年全球经济危机期间录得的超过11倍,并警告1亿至1.2亿个旅游业直接相关的职位可能不保。

具体来看,国际旅客去年减少10亿人次,降幅74%,而首先遭受疫情冲击的亚洲减幅最大。前往亚太地区的旅客人数大跌84%,其次是非洲及中东地区,减幅亦达75%,欧洲旅客减少70%,美洲游客则跌69%。

与此同时,通过对公开资料的梳理发现,面对疫情冲击,全球旅游行业积极寻求重启和复苏,不少国家和地区持续出台措施,努力提振旅游业。南亚岛国马尔代夫自7月起重新开放边境,到访游客有所回暖;去年骤降了八成多国际游客的泰国,试图通过“旅行泡泡”、特殊签证等措施招揽游客;失去了中国这一第一大客源国游客的日韩,在施以经济援助之余,制定计划鼓励国内游客出游;而欧美等国家则通过编制和动态调整对外开放国别名单等措施谋求自救。

下面将梳理各个重要旅游国家2020年旅游业受损情况,以及各地为旅游业复苏和重启所做的努力。

马尔代夫

旅游业是马尔代夫第一大经济支柱,旅游收入对GDP的贡献率多年保持在25%左右。

疫情爆发后,该国于2020年3月底全面暂停发放入境签证,马尔代夫度假岛屿几乎全部关闭。受此影响,马尔代夫官员曾表示,2020年造访马尔代夫的海外游客人数较去年可能会减少一半,国民经济萎缩13%,损失7.78亿美元。

不过随着疫情逐渐得到控制,马尔代夫宣布在2020年7月起重新开放边境。据官方统计,2020年7月15日至10月14日期间,有超过2.6万来自世界各地的游客到访马尔代夫。新增游客数量自7月以来逐月递增,截至11月,日均新增游客量达540人次。虽然仍不及疫情爆发前,但旅游业整体趋势向好。

2019年,马尔代夫接待游客超过170万人次。尽管旅游业受到新冠疫情冲击,该国仍希望2020年内能吸引85万人次的游客,期待旅游业重启能促进马尔代夫经济快速复苏。

泰国

旅游业规模占泰国GDP总量的10%以上。2019年有近4000万人访问泰国。其中,中国游客超过1000万人次,占泰国国外游客的四分之一。

新冠肺炎疫情给泰国带来严重影响。泰国旅游和体育部日前表示,2020年泰国入境游客仅为670万人次左右,同比减少约83%。此外,泰国国家旅游局局长育塔萨曾预计,2020年泰国全年旅游创收约为7425亿泰铢(折合约1688亿人民币),与去年相比下降了75%。

去年3月下旬,泰国开始实施紧急状态令,并禁飞国际航班,此后入境游客接待量几乎为零。

为提振旅游业,泰国政府采取包括提供4000亿泰铢贷款刺激旅游等行业、拟推200亿泰铢计划提振旅游业、推出“泡泡旅行”计划等措施,希望帮助旅游业者渡过难关。

去年10月起泰国还推出“特殊旅游签证”措施,允许符合条件的长期逗留外国游客入境,但该措施收效甚微,据泰国旅游局透露,10月份该国只接待1201名国际游客,其中来自中国的游客为471人,而去年同期泰国共接待307万国际游客。去年最后一个季度,泰国入境游客仅有1.08万人次。

日本

日本早在2003年就制定了“观光立国”的方针,近年来外国游客快速增加,对日本的经济贡献在2019年达到破纪录的4.8万亿日元,几乎相当于日本国内旅游市场的五分之一。2019年,访日外国游客数量超过3188万人次,连续7年创新高,贡献了当年7%的国内生产总值。

受疫情影响,2020年访问日本的外国游客数直线下跌。据日媒报道,据日本政府观光局推算,2020年访日外国旅客与2019年相比减少87.1%,仅为411.59万人,降至1998年(410万人)的水平,为近22年来最低。在整个2020年的访日游客中,中国有106.9万人,虽大量减幅了88.9%,但仍然在访日外国人中拔得头筹。

为应对观光游客骤降的困境,日本启动了多项支援措施。疫情之初,日本政策金融公库等设置5000亿日元(约合人民币317亿元)的紧急贷款与担保额度,支援旅游业等行业的中小企业。

此外,为重振旅游业,日本政府从2020年7月22日起推出名为Go To Travel”的旅游支持项目,为居住在日本的民众在境内旅游提供补贴。受此影响,轻井泽、箱根等东京近郊的旅游景点10月初的人流量几乎接近往年同期。另有当地专家分析,旅游支持项目拉动了约8.7万亿日元的住宿、交通、餐饮消费,对促进日本旅游业复苏成效显著。但随着疫情的反弹,日本政府在12月14日叫停了这一旅游支持项目。

韩国

2020年访韩外国人同比减少85.6%,为251.9万人次。按访客来源地来看,中国大陆同比减少88.6%,为68.6万人次,日本减少86.8%,为43.1万人次,美国减少78.9%,台湾减少86.8%,菲律宾减少77.0%,香港减少87.2%。

报道显示,受疫情影响,2020年韩国旅游业整体收入损失预计达14.1万亿韩元(约合人民币835亿元)。其中,韩国旅游业相关上市企业市值蒸发12万亿韩元。据悉,自新冠肺炎疫情暴发以来,韩国30家从事旅游、酒店、车辆租赁、航空、赌场、免税店等旅游及相关行业的上市公司的总市值跌至57.01万亿韩元,减幅为17.5%。

为应对旅游业史无前例的生存危机,韩国政府决定将年内向旅游企业提供的旅游基金融资规模增加400亿韩元。据了解,政府2020年计划旅游基金融资规模为6250亿韩元,但截至9月底,已执行5700亿韩元,旅游业融资需求可见一斑。

此外,韩国政府自2020年8月起制定发放消费券提振内需的相关计划,拟向千万人发放旅游、住宿和餐饮等领域的消费券,规模达1万亿韩元。但8月15日首尔光复节集会导致疫情反弹,相应计划被迫叫停。

今年年初,韩国文化部表示,2021年将重点振兴受疫情打击的文化和旅游产业,并继续支持“韩流”(hallyu)在全球的传播。韩国文化部计划发放价值516亿韩元(约合4610万美元)的住宿券,并扩大贷款范围,推迟受疫情影响企业的还贷日期。

欧盟

欧洲旅游委员会发布的报告显示,疫情影响下,2020年欧盟接待的国际旅客人数减少了70%。该报告称,今年这一数字仅能“缓慢回升”,到2023年或2024年才有可能恢复到2019年的水平。

其中,欧洲旅游大国法国和意大利两国2020年旅游业遭受巨大重创,法国收入锐减四成,意大利游客人数倒退至30年前水平。

据外媒报道,法国旅游发展署日前公布的2020年旅游业报告显示,法国去年旅游收入为890亿欧元,和2019年相比锐减41%,损失610亿欧元收入。国际游客的衍生收入更大幅减少56%。法国本国游客带来的收入则减少31%。

另外欧洲旅游大国意大利和西班牙也遭受了前所未有的冲击。意大利旅游业联合会发布报告称,2020年抵达意大利的国际旅客人数减少7800万人,旅游人数减少2.4亿人次,出境旅游的意大利公民减少3600万人。意大利旅游业倒退回30年前的水平。

而西班牙旅游业2020年全年收入则暴跌75%,国际旅客不足2000万人。2020年10月份,西班牙的国际旅客人数为1780万,与1967年的水平相当。西班牙国家统计局的数据显示,2020年西班牙旅游业带来的总收入为460亿欧元,相比2019年减少了1100亿欧元,仅相当于1995年的收入水平。

欧盟曾预计,今年欧洲旅游业损失将达40%,欧盟各国有600多万旅游从业者可能因疫情失业。旅游业约占欧盟各国GDP的1/10,尤其是意大利、西班牙、葡萄牙等国,受到的冲击更大。对此,欧盟国家除了推出资助旅游业的方案,还编制和动态调整开放外部边境国别名单,以最大限度实现对等开放,促进旅游业复苏。

美国

美国旅游业去年在新冠疫情大流行和贸易战等因素冲击下同样遭受重创。

据央视引援路透社的报道,美国旅游协会表示,受疫情影响,预计2020年全年美国旅行支出将减少超过5000亿美元,美国旅游业要到2024年才能恢复到疫情前的水平。

根据美国旅游协会的预测,2020年访美的国际旅客数量将锐减75%,损失至少1190亿美元的旅游收入。2020年以来,美国旅游业已经流失了近四成、约350万个相关的工作机会。

其中,受冲击最大的要数美国航空业。据美媒报道,受新冠疫情的影响,美国航空客运量在2020年下降了60.1%,创下自1984年以来的历史最低纪录。报道指出,由于国家之间的旅行限制,2020年的国际旅行需求较前1年下降70.4%,2020年全年,美国国内航空旅行总量减少58.7%,截至今年2月初,美国航空旅行需求下降60%。

据悉,为纾解美国航空业在新冠疫情之下所面临的困难,去年3月份,美国国会批准了一项250亿美元的航空公司援助计划。但疫情的第二次席卷,倍受打击的航空业并没多少起色。随后在去年12月底,美国航空业再次获得美国国会150亿美元薪资援助。

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