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6家企业严重失信 近2万人被限飞 民航局拉紧监管红线

2020-12-17 10:55旅游新闻网编辑:游遍天下人气:


随着民航业运行规模的不断扩大,运行模式日渐复杂,传统的监管模式已无法适应需求,监管模式正不断更新。12月16日,在民航局召开的例行新闻发布会上,民航局政法司副司长郭仁刚表示,“十三五”期间,民航局通过建立严重失信行为记录制度并实施信用惩戒,目前累计共有6家单位和43名个人被记入严重失信记录,已累计限飞旅客19593人。也就是说,自2018年民航局公布首批《民航限制乘坐民用航空器严重失信人名单》以来,近2万旅客上了限飞“黑名单”。业内普遍认为,将危及民航安全的旅客限飞,能够进一步维护航班秩序及安全,更好的保障了其余乘客的权益。但也要注意,实时更新限飞旅客的最新情况,并做好各个航空公司及机场之间的信息共享。

具体来看,“十三五”期间,民航局建立了涵盖供给侧和需求侧双方面的信用管理体系。“其中,供给侧约束对象为在我国境内从事民用航空活动,或者在境外从事需要我国批准的民用航空活动的单位和个人。通过建立严重失信行为记录制度,并实施信用惩戒,督促企业诚实守信,目前累计共有6家单位和43名个人被记入严重失信记录,”郭仁刚介绍,“需求侧方面,民航局对因在机场或航空器内实施九种危及民航安全的行为被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任的旅客限飞,截至目前已累计限飞19593人。”

公开信息显示,2018年5月1日,《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》(以下简称“《意见》”)正式生效。《意见》明确指出,使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证的;强占座位、行李架,打架斗殴、寻衅滋事,故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序的9种行为将被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任的,并限制乘坐民用航空器。《意见》生效不到一个月,民航局就开出了第一份包含86名旅客在内的“黑名单”,至今已累计限飞近两万人。不过,限飞的旅客也并不意味着永远不能乘坐民航飞机。根据相关规定,被采取限制乘坐民用航空器的旅客,限制期限为一年。

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