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盐通高铁工程施工进入最后冲刺阶段

2020-12-02 15:46旅游新闻网编辑:游遍天下人气:


盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海大通道的重要组成部分,也是国家实施长江经济带发展战略的重要举措。在大丰境内全长36.9公里,设计时速为350公里/小时。当前,盐通高铁工程施工正进入最后冲刺阶段。

11月30日上午,记者看到盐城大丰站施工现场热火朝天,施工人员正在为项目的全部竣工做最后冲刺。

项目施工人员包明志:“我们现在在这边已经工作两个多月了,(工程)马上就结束了。”

据相关负责人介绍,盐城大丰站站房主体结构、屋面钢结构网架已全部完成,正在进行站房外立面幕墙及室内装饰装修施工,截至目前完成全部工程量的95%。

中铁十局华东项目部助理工程师徐硕:“现在内装和外装已经基本进入收尾阶段,内装现在包括一些吊顶、铺贴, 成都旅游攻略,还有一些灯具的安装也已经基本完成了。”

据了解,大丰区站房总建筑面积23609.85㎡,站场规模为2台4线(含2条正线)。该站建筑整体采用流线型设计,结合充满力量的曲线线条,寓意麋鹿奔跑的速度感。车站正面纵横交织的铁网寓意发达完善的铁路网,两侧对称的设计如驰骋的两辆动车组列车,又如麋鹿鹿角充满张力,呼应大丰“麋鹿故乡”的美誉。

中铁十局华东项目部助理工程师徐硕:“为保证铁路的准时开通,我们项目部也是全力以赴,全员出动,安排工人加班,并且调动足够的器械,来保证铁路的施工,确保万无一失,保证盐通铁路可以正常投入运营。”

盐通高铁建成后,不仅有利于缩短江苏沿海城市间的空间距离,促进沿海开放开发,而且对促进盐丰一体化,建设现代物流枢纽港,提升区域性交通枢纽地位起到重要推动作用。盐通高铁的开通运营,必将为我市持续走好“两海两绿”路径插上“腾飞的翅膀”,进一步增强“接轨大上海、融入长三角”的信心和底气。

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