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翔安要建厦门东站?官方这样回复 福厦高铁也曝新进展!

2020-03-19 17:45旅游新闻网编辑:游遍天下人气:


消失的厦门东站还会建吗?

官方最新回复来了!

福厦高铁进展如何?

一起来看看!

翔安区拟新增厦门东站

近日,网友询问关于厦门东站的规划:福厦高铁中还有厦门东站吗?或是以后的高铁会出现厦门东站吗?

市自然资源和规划局:厦门市正在开展国土空间总体规划的编制工作,为推动我市区域综合交通枢纽的建设,满足城市发展和快速客运增长的运输需求,规划考虑拟在翔安区新增厦门东站,其功能定位尚在研究,具体位置尚未明确。

虽然厦门东站还在规划研究当中,但是此消息一出,立即引起网友们的热烈讨论。

手机用户4240774821:

翔安有必要建厦门东站,翔安加油

梧桐4599:

这个真有必要,大厦门的格局!

风烟硝火:

设东站再跟地铁新机场通,定位合理,又有优势

落指文字:

跟机场配套是不错,选在马巷差不多!

六角亭边:

感觉还是要设翔安站,然后通到金门,金门建设金门站。

手机用户6192052021:

东站应设在同安与翔安之间最佳,促进两区发展!

规划厦门东站有迹可循

其实,规划厦门东站早已有迹可循。2015年,在福厦高铁进行可行性研究时候,曾一度考虑过将其首发站设置在厦门东站。

根据“环评公示”,当时厦门境内设站方案有两个,分别为厦门北并站方案及新设厦门东站方案。

到了2016年,根据省发改委消息,厦门东站的计划确定落空,最终从环境保护角度推荐采用厦门北并站方案。

但是新增厦门东站的设想并没有就此消失,近年来一直被提起。

2019年7月,厦门市自然资源和规划局回复网友:为推动我市区域综合交通枢纽的建设,满足城市发展和快速客运增长的运输需求,规划考虑拟在翔安区新增厦门东站,相关方案尚在研究中。

最近一次公开提及是在2019年9月5日,厦门市自然资源和规划局副局长王唯山在接听市长专线时,透露:厦门未来交通规划,在优化厦门站、完善厦门北站的基础上,还规划新增厦门东站和新高崎站;同时规划建设R1线,串联厦漳泉都市核心区,快速衔接厦门新机场、厦门东站、新高崎站等区域交通设施。

总体来看,翔安新增厦门东站的计划并没有消失,而是确有规划,尚在研究当中。

如果计划真的能落实,鹤岗,对厦门市民,尤其是翔安居住的市民来说无疑是大好消息,将进一步促进岛内的一体化,城市交通更加便利!

关于厦门东站的新进展,乐居也会持续跟踪,敬请关注。

福厦高铁建设进度

厦门东站的建设尚在规划,而福厦高铁项目已在2017年开工,正在如火如荼地施工中,目前进展如何了?

据央视新闻报道,备受关注的福厦高铁项目预计2022年建成通车,福州至厦门的行程将从现在的2小时缩短到1小时内。项目最新建设进展来了!

西溪特大桥8月完成连续梁转体

由于受到新冠肺炎疫情防控的影响,墨西哥旅游线路,福厦高铁建设春节期间一度受到影响,直到2月24日才全面复工。3月2日上午,央视新闻频道直播连线福厦高铁关键性控制工程复工现场↓↓

西溪特大桥是福厦高铁全线最长的桥梁,全长24.68公里,一共有732个桥墩。在68号和69号桥墩中间,有一条既有的铁路——杭深线,也是全国铁路网中最为繁忙的干线之一。这节桥梁的建设,是在悬空的篮子里一节一节往外延伸来完成的,最终要形成的是一个跨度168米的T字形结构。

这将是国内同类型最长(168米)最重(1万9千吨)的连续梁转体工程,预计今年8月完成连续梁转体工序。

福厦高铁全线施工多点并进

目前,福厦高铁全线的施工,多点同时进行各项工序无缝对接!

2月20日,壶口瀑布旅游团,福厦高铁岩内隧道置换加固工程动工,15台挖掘破拆机械一齐发力,24小时轮番作业等方式,把工期由原来的13个月再缩短到9个月,力争今年11月完成隧道置换加固。

福厦高铁预计2022年通车

正在建设中的福厦高铁是全国首条跨海高铁,也是福建省速度等级最高的铁路,线路正线全长277.42km,设计时速350km/h,计划总工期60个月,概算投资总额499亿元。

新建的福厦铁路北起福州市,途经莆田、泉州南至厦门和漳州市,全线共设7座车站。其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

项目预计2022年建成通车,届时,福州至厦门的行程将从现在的2小时缩短到1小时内。

(来源:)







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